影響不銹鋼深溝球軸承振動的因素很多如：不銹鋼軸承套圈溝道表面粗糙度、圓度、波紋度、套圈清潔度等，其中溝道波紋度對軸承振動影響最大，其次是圓度和表面粗糙度；而滾動體表面的幾何精度對軸承振動影響也是很大。

　　1　在日常的生產(chǎn)過程中，影響成品質(zhì)量最大的是振動，而影響振動的因素很多，有許多外在因素由于分廠無法對其進行檢驗和控制，如鋼球質(zhì)量、套圈波紋度無法測量等，現(xiàn)對影響振動的諸多因素進行逐一分析。

　　2　不銹鋼軸承振動的形成

　　不銹鋼軸承在工作狀態(tài)下，內(nèi)圈在隨主軸轉動的同時，鋼球一方面隨同保持架繞軸承公共軸線公轉，一方面繞球心自轉，外圈在軸向力的作用下靜止不動。若內(nèi)溝道在其與鋼球接觸點區(qū)域內(nèi)有缺陷，每個鋼球通過缺陷點時都會產(chǎn)生位移，同時導致軸承內(nèi)一系列鋼球都產(chǎn)生相應的位移，由此產(chǎn)生的振動傳遞給外圈，使外圈產(chǎn)生相應的振動。同樣，若外圈溝道在其與鋼球接觸點區(qū)域內(nèi)有缺陷，每個鋼球通過時也產(chǎn)生位移，并形成振動。若鋼球表面上有缺陷時，內(nèi)外溝道與鋼球缺陷接觸時，同樣產(chǎn)生振動。上述幾種缺陷在軸承中總是存在，可大可小，并且有時不是單一缺陷，可能是幾個缺陷隨機組合。因此軸承運轉時總是要產(chǎn)生振動，并且有時是幾種振動的合成，由此形成的噪聲也不同。

　　2.1理想狀態(tài)下的振動波形

　　不銹鋼軸承內(nèi)外溝道及鋼球表面無任何缺陷；潤滑脂等外界客觀條件良好；相對運動零件接觸點間無滑動，只有鋼球與內(nèi)外溝道接觸區(qū)域的彈性變形及鋼球滾動時與油脂之間磨擦產(chǎn)生的頻率很高、振幅很小的振動，用S0910―Ⅱ測振儀測振時，通過音箱可聽見一種平穩(wěn)、輕微柔和的“沙沙”噪聲。示波器的波形為頻率較高，波高整齊，波幅較小，類似于表面粗糙度的波形（見圖1）。如產(chǎn)生嗡嗡聲、鋸齒聲等各種刺耳的尖叫聲，呈周期的或非周期的其他聲音。用S0910―Ⅱ測振儀測振時，示波器所顯示的波形（見圖2）。

　　2.2構成噪聲的幾種生源

　?。?）滾動摩擦聲。滾動體在溝道內(nèi)滾動摩擦時產(chǎn)生聲音，是軸承的基本聲。

　　（2）滑動摩擦聲。滾動體或套圈與保持架之間時斷時續(xù)的滑動摩擦聲。

　?。?）沖擊振動聲。工作表面有傷痕或者缺陷，在轉動時引起碰擊聲。各種污物、塵?；烊霛L動工作表面，產(chǎn)生摩擦和沖擊聲。

　　3　振動產(chǎn)生的原因

　　不銹鋼深溝球軸承的溝道幾何形狀誤差對軸承的旋轉精度、振動噪聲有很大的影響，無論機械設備加工精度有多高，軸承零件表面幾何形狀都不會是一個理想的形狀，使軸承內(nèi)套、外套、鋼球表面上形成一些缺陷。如軸承各個滾動面上的圓度、波紋度、粗糙度、溝曲率不圓度等加工缺陷。由于這些或大或小，且不是單一的，而是幾種隨機組合的加工缺陷的存在，當不銹鋼軸承旋轉時，軸承就會產(chǎn)生振動和噪聲。

　　3.1滾道圓度對軸承振動和噪聲的影響

　　內(nèi)、外溝道的圓度形狀和大小對軸承的振動與噪音有著較大的影響。當內(nèi)圈與保持架引導鋼球旋轉時，由于內(nèi)、外圈溝道圓度誤差的存在，滾動體鋼球的運動的軌跡不是一個理想的圓形軌跡，而是依據(jù)于內(nèi)、外滾道的形狀作不規(guī)則的圓周運動，從而使不銹鋼軸承產(chǎn)生振動與噪聲。

　　外套滾道形狀一般有橢圓形、花瓣形、鴨梨形、彎豆形、葫蘆形等（見圖3圓度圖片）。內(nèi)套滾道形狀基本為橢圓形。

　　由于用測振儀測量軸承振動值時，被測軸承外圈端面通過加載裝置的三只橡皮爪施加一定的軸向負荷。三只橡皮爪相對外圈中心互成120度布置。傳感器的測頭安裝與軸承外徑的上方處于兩橡皮爪分開的中間（見圖4）位置。當外圈轉動調(diào)換測量位置時，外圈的缺陷位置相對橡皮爪的位置也隨之變化，缺陷位置離橡皮爪的位置近時，由于外圈受到橡皮爪抑制，所以由缺陷引起的振動的影響就小，反之離橡皮爪的位置遠時，橡皮對外圈的抑制減小，所以由缺陷引起的振動影響就大。另外從傳感器拾到對振動信號的強弱來講，當缺陷在b1位置時，每個鋼球通過b1點球心位置都會發(fā)生相對變化，引起外圈產(chǎn)生徑向位移，傳感器正好在b1點上方的即可拾到振動信號。當缺陷點在b2、b3或b4點的位置時，每個鋼球通過時同樣會使外圈產(chǎn)生振動，但由于傳感器相對外圈外徑只能定點定向測振，而傳感器拾到的振動信號的強弱，除受介質(zhì)阻尼衰減的影響外，還受振源產(chǎn)生振動的方向振動傳播方向的影響，b3處傳感器拾到信號最弱b2、b4點其次。

　　3.2表面粗糙度對軸承振動和噪音的影響

　　零件加工表面上具有較小間距和微小峰谷，它對軸承的性能如：靈活性、噪聲、振動、抗腐蝕能力有著直接的影響。因此表面粗糙度是評定軸承質(zhì)量的重要指標之一。表面粗糙度也不是越精越細越好，表面粗糙度過于精細，制造成本增加，更重要的是不利于潤滑油的貯存，反而使兩工作表面間的摩擦系數(shù)加大，加劇摩擦磨損。當軸承加載運轉，鋼球與滾道兩表面接觸時，會排擠出其間的潤滑油，使兩表面直接接觸，難以形成油膜，使軸承振動與噪聲更加顯著。故應選擇一定的表面粗糙度數(shù)值，使摩擦磨損接近最小值，內(nèi)圈溝道控制在Ra0.08um以內(nèi)，外圈溝道控制在Ra0.125um以內(nèi)。

　　3.3工作表面的傷痕引起的振動

　　零件工作表面存在卡碰傷或其他缺陷，引起沖擊是造成振動和噪音的直接原因。特別是內(nèi)圈溝道，由于溝道外露，在內(nèi)徑、內(nèi)溝工序加工時產(chǎn)生的輕微卡、碰傷在精研工序時，有的能夠研掉，嚴重的將無法去除，但是卡，碰傷的高點已經(jīng)被研掉，手感和振動質(zhì)量影響不太明顯，但是精研、裝前檢查、游隙合套等轉序搬運過程中人為所造成的卡碰傷將無法去除，特別是卡碰傷與溝道圓周方向形成一定角度時，手感、振動質(zhì)量最差。各序在加工時特別注意輕拿輕放，序序擺活。特別在裝配合套游隙分選時，內(nèi)、外圈溝道分選儀器D913和D022壓點是合金材料，與溝道接觸時特別是外圈分選時需要旋轉一周以上，壓點與溝道接觸后形成劃痕，針對此問題，我把壓點材料改進為尼龍材料，由于尼龍材料材質(zhì)比套圈材質(zhì)較軟，分選旋轉時溝道不宜產(chǎn)生劃痕，經(jīng)過試驗證明效果非常明顯，此改進已在分廠全面進行推廣，現(xiàn)以6308軸承為例，對內(nèi)圈溝道卡傷位置對手感、振動的影響進行分析比對，具體數(shù)據(jù)見表1（100套）。

　　從表1數(shù)據(jù)可以看出，內(nèi)圈溝道不同部位卡傷對軸承手感、振動影響十分明顯，在各序加工時需特別注意，輕拿輕放，序序擺活，避免在轉序時出現(xiàn)卡碰傷。

　　4　通過以上對產(chǎn)生不銹鋼軸承振動原因的因素進行逐一分析，可以看出，除分廠無法控制的因素外，只要對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)進行嚴格控制，嚴格按工藝流程進行加工，不違反操作規(guī)程和工藝紀律，在制品序序擺放，不銹鋼軸承手感和振動值可以在很大程度上提升。